Krog se začne pri gradu Črnelo in se usmeri proti naselju Turnše, nato zavije čez Češenik proti Dobu. Asfaltna površina je tu položena na novo, zato je ta del odličen za vožnjo. V Dobu, na glavni cesti Domžale-Trojane zavije trasa levo, proti Trojanam. Čez naslji Dob in Želodnik se zapeljemo do križišča, kjer zavijemo desno za Moravče. Sledi del cestišča, ki je v zelo slabem stanju, kolesar se težko izgone luknjam na cestišču. V Krtini zavijemo levo in se izognemo glavni in slabi cesti. Čez Krtino, in nato mimo osnovne šole, poteka vožnja udobo, in gre po lepo urejeni vozni površini, do Brezja pri Dobu. V križišču prečimo glavno cesto in se po lepo urejeni in ravni cesti odpeljemo do ceste Gorjuša-Žeje. Z vetrom v hrbet se tu brez naprezanja peljemo čez 40 km/h. Ko prispemo do ceste Gorjuša-Žeje zavijemo levo in po 600 m že se začne vzpon proti Sveti Trojici. Do vzpona je cesta relativno dobra z nekaj luknjami, ko pa se začne vzpon, se vozna površina znajde v odličnem stanju. Na začetku pomladi je na nekaterih mestih na vzponu moteča prisotnost kamenčkov za pospanje ceste. Prvi del vzpona v dolžini 500 m se začne s klancem naklona 5 % in stopnjuje do 8 %, nato se teren rahlo poravna in naslednjih 500 m se klanec giblje med 2 in 4 %, vmes je tudi rahel spust (-1 %). Sledi ovinek s razcepoma na Račni Vrh om Zgornjo Brezovico, kjer se naklon za 100 m dvigne na 6 % in kmalu spusti na 2-3 %. Odsek položnejšega terena traje 400 m in tik pred žejami sledi dvig naklona na 5-7 %. V središču naselja Žeje smo dosegli najvišjo točko kroga - 433 m n.v. Zavijemo desno in se spustimo proti ostremu desnemu ovinku in nato se sputimo v dožini 300 m. Sledi prehod na makadmski del ceste v dolžini 850 m, ki pa je dobro utrjen in lepo prevozen s cestnim kolesom. Rahlo ozko postane, v kolikor pripelje kakšno vozilo nasproti, a s prilagoditvijo hitrosti se vse lepo izide. Ob prehodu na makadamski del ceste je potrebna previdnost, saj vstopamo nanj z veliko hitrostjo. Makadamski odsek ima dva rahla vzpona v dolžini 30 m, nič posebnega, potrebno ju je odpeljati enakomerno, ker je proti vrhu vsakega vzpona, rahlo več grobega kamenja in ob premočnem prtisku na pedala, zadnje kolo hitro zakoplje v prazno. V Dobovljah se zopet začne lep asfaltni del in v križišču na vrhu na desni strani, na ograji naletimo na malo otroško kolo - priča, da je tu leta 2016 potekala trasa državnega prvenstva Slovenije v cestnem kolesarstvu. Zapustimo Dobovlje in sledi sput proti Ihanu po ozki gozdni in ovinkasti cesti. Tik pred naseljem Brdo se gozd konča. Sledi ovinkasta cesta in na tem odseku (Brdo-Ihan) postane vozna površina slabša. Pred Goričico pri Ihanu je odprt in ne preostro postavljen ovinek za devedest stopinj, kjer je asfalt še posebej luknjast in dodatna previdnost ni odveč. In že smo v centru Ihana, kjer ob prihodu na glavn cesto Domžale-Dol zavijemo levo proti Selu. Ravni segment proti Selu v dolžini 1,5 km je v Ihanu še ok, a v srednjem delu se nam pridruži veliko lukenj. V Selu zavijemo desno proti Biščam in pred naseljem prečimo Kamniško Bistrico. Od križišča do Bišč cesto obnavljajo in dela so v zakljužni fazi - manjka zaključni sloj asfalta, ki pa ni prav nič moteč za udobno vožnjo. Potrebno je občasno rahlo vijuganje med pokrvoi jaškov, ki zardi manjkajočega sloja asfalta še niso na pravi višini. V Biščah imamo v naselju dva ostra nepregledna ovinka za devetdeset stopinj, najprej v desno in potem v levo. Vozna površina je od Bišč naprej v odličnem stanju. Ravninski del nas pelje do naselja Pšata, kjer pred mostom čez istoimenski potok ostro zavijemo desno proti Dragomlju. Čez 400 m, pred avtocestnim podhodom, zavijemo desno in se napotimo proti naselju Mala Loka. Pred naseljem Mala Loka je zaselek, ki spada pod Dragomelj, kjer so kovinski ležeči policaji. V Mali Loki zavijemo levo proti Domžalam. Vozimo po ravni cesti, skoraj vzporedno z avtocesto. V ovinkih je potrebno paziti, saj je spomladi veliko kamenčkov za posipanje ceste. Pred Domžalami se dvignemo na navoz in v križišču zavijemo desno proti Ihanu, kjer zopet pridemo na cesto Domžale-Dol. V križišču zavijemo levo proti Domžalam. V naselju Prelog, preden se vzpnemo na nadvoz in prečimo avtocesto, zavijemo desno proti skakalnicam. Sledijo trije kovinski ležeči policaji in ozka dokaj gladka cesta. Pri skakalnicama v križišču zavijemo desno in nadaljujemo proti gradu Krumperk. Vozna površina je nova in zelo udobna za vožnjo, na segmentu je spomladi veliko kamenčkov za posipanje ceste. Pred gradom sta dva vzpona dolžine 150 in 100 m, kjer se naklon povzpne do 9 %. Peljemo se mimo Krumperka in sledi spust mimo Gorjuše, kjer vozna površina postane slabša in luknjasta. Zopet prispemo na cesto Gorjuša-Žeje, v križišču zavijemo levo, se peljemo zopet po lepi in gladki cesti čez avtocestni nadvoz in prispemo v Dob. Prečimo glavno cesto Domžale-Trojane in takoj ostro zavijemo desno. Sledi še en oster ovinke levo in že smo na poti proti zaključku kroga. Na cesti so ležeči policaji, najprej trije kovinski in nato trije asfaltni. Sledi dober kilometre vožnje čez polje in že smo v izhodiščni točki kroga - pred gradom Črnelo.
